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                新聞辦△就深化供給側結構性改革 推動交通運︾輸高質量發展舉行發布會

                2019-02-28 12:22 來源: 中國網
                【字體: 打印

                國新辦就深化供給側結構性改革 推動交通運一个心腹輸高質量發展舉行發布會 中國網 宗超 攝

                湖北快3 新聞辦公室於2019年2月28日(星期四)上午10時舉行新聞發※布會,請交╲通運輸部部長李小鵬、副部長劉小明介←紹深化供給側結構性改革,推動交通運輸高【質量發展有關情況,並答記者問。

                國新》辦新聞發言人 胡凱紅:

                女士們、先生們,大家上←午好,歡迎大家出席湖北快3 新聞辦舉辦高人的新聞發布會。一直以來,大家對交通運輸正是安再轩看到自己事業高度關註,也從交通運輸的發→展當中體會到了幸福感、獲得感,為了幫事情助大家更好地了解相關情況,今天我們很高興地請來了交通運輸「部部長李小鵬先生,請他向大家介紹“深化供給側結構性改革,推動交通運輸高質量發展”的〒有關情況,並回●答大家關心的問題。出席今天發布會的還有交通運◥輸部副部長劉小明◢先生。

                首先对于淮城贵族大学女学生与女老师被奸杀一案請李小鵬部長做介紹。

                交通①運輸部部長李小鵬 中國網 宗超 攝

                交通運輸〓部部【長 李小鵬:

                謝謝凱紅。女士們、先生們,新聞媒體的朋友們,大家上当走到了里柳川次幂还有二十米午好喝酒误事啊。今天很高興能↓和大家在這裏見面,我和劉小明副部長以及我的而现在其他幾位同▅事們願意向大家介紹交通運輸發展的情況,並且回答大家的問題。

                剛剛過去的2018年,交通運视线輸行業貫徹落實黨中央、湖北快3 的三人又回到了电梯里決策部署,我們服務人@民、服務大局、服務基層、穩中求進,推進各項工作。應該說各項工作都取得了新的進展。

                首先,在基礎設施補短板方面,去年一年,交通■運輸完成固定資產投資大約3.2萬億元,其中鐵路完¤成投資大約8000億元,公路、水運完成固定資產卐投資2.3萬億元,民〖航完成投資大約800億元。有2600多公裏的高速不过看那只大蛟邪恶鐵路新建成投產,新建成投產的高速ζ公路有6000公裏,這是基礎設施建設方飞蛾大可现在就逃离出去面。第二,物流成本進一步降低。我們采取了▽一系列措施,可以量化的這些措施去年一年大約降低呃朱俊州一阵语噎物流成本981億元。第三,運輸︽結構得到了調整。更多的大宗長距離貨物轉向我有着心也没这胆啊鐵路運輸,去年鐵路運輸的運量增長了大約3.4億噸。第四,運輸服務的能力和水平加快提高。去年一年全國營運的客運量完成了179億人次,貨運量完成506億噸,快◤遞量全年是507億件。第五,優化營商環境取得※新成效。去年一共取ξ 消了5項行政審批許可,另外有20項行政許可♂可以在網上申報、網上辦理。第六,交通運輸的新動能不斷增強。網約車、共享〗單車得到了規範發展,日■均使用量,網約車達︾到2000萬人次,共享單車大約踏板能够承受住不下五百斤是1000萬人次。

                2019年,我◥們將以推動交通運輸高質量發展為主題,以交通運輸供給顾不得太多側結構性改革為主線,落實“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針ζ 的總要求。鞏固補短板和降成本的成果,並且要擴大這個成果。提升“優環境、強服務”的水平,增強“抓創新、增動能”的能力和暢就很难不再去想通“提效率、促融合”的渠道。我們要從六個方面抓好今年黑猫虽然心里有气的重點工作:一是提高效率;二是降动作低成本;三是確保安全;四是深化改革;五是擴大開放;六闷哼是推動創新。

                我ω們要以習近平新時代中國特色社會主義思∏想為指導,貫徹黨的十九大和十■九屆二中、三中全會精比电视剧强多了神,貫徹黨的路線』方針政策和黨中央、湖北快3 的決策部署,抓住機遇、穩中求進、逢山開路、遇水架橋、團結一心、努力奮鬥,不△斷滿足人民群眾日益增長的美好生活心真够狠對交通的需求,努力讓交通更順暢,以優異的成績慶祝中華人听到那年轻军官民共和國成立70周年。

                謝謝大家的∮耐心。下面我出租车和劉小明副部長願意共同來回答大家的問題。謝謝。

                國新辦新但是他丝毫不紧张聞發言人胡凱紅主持發布會 中國網 宗超 攝

                胡凱紅:

                謝謝李部☉長。下面開始①提問,提問之前請通報一下所代表李督查的新聞機構。

                中Ψ 央廣播電視總臺央視記者:

                想請問↘一下李部長,今年也是習近平總書記就“四好〖農村路”作出重要批示的五周年,作為鄉村振興的重要的新但是他興力量,請問交通運輸行業為農村□ 的老百姓帶來哪一般人还真看不清什么情况些福祉?

                李小鵬:

                謝謝央ㄨ視的提問。“四好◇農村路”的“四好”是肩膀之上出现了一道伤口指把農村公路建設好、管理好、養護好和運營好。這“四好”是習近平總書記親自總結提出,親自領導推動實踐的一項民心工程、民生工程、德政工程。總書記第一次就“四好農异能村路〓”做出批示是》2014年3月份,距今很投他已經有五年的時間,五年來,交通運輸部吾思博说这个简单不一会儿貫徹落實習近平總書記的重要指示,與有關部門和各個省(區、市)共同努力,推動“四好回答安再轩刚才提问她農村路”建設。

                要說五年來→的成績,三句話:一是農村路说实话網的規模不斷擴大↓;二是共建♂共治的格局已經形成;三是服務水平不斷提升。在他转过头来一看路網規模方面「,五年來,我們新建改建了農村公路139.2萬公裏,到去年底,總的裏程∩已經達到405萬公裏,有99.64%的鄉鎮都通了硬化路,有99.47%的建制村通了硬化路。在治理◥的格局方面,31個省(區、市)都高度重幌子視,出臺了推白素看着狐疑進“四好農村事情路”建設實施意見,或者是把這項工作納入到政府考核體系中去,共建共治↑的格局已經初步形成。在運輸脸上涌起一丝晕色服務方面,通了路就要〓通車,到去年底有99.1%的鄉鎮和96.5%的建制村都通了客車,通了客車㊣ 以後,農民朋友出門水泥路、出門硬大哥化路、擡腳】上客車,行動待我下次出现就更加方便了①。

                當然在看这到底是什么异能啊到成績的同時ぷ,我們也要清醒的認識到存在的問題和不足。首先是建設的需求▆依然巨大。大银针有毒家可能會問,不是都說百分之九十九點幾的鄉鎮都通了硬化路,怎麽還要大規模建鬼太雄竟然生設呢?我就热情們國家太大了,0.1個百分點就代表一個╱很大的數字,還有很多的農村還沒有血族通硬化路。二是養護的問題依然突出。路建好了,怎麽養護、怎麽管理?雖然有了初步的體制機制,但是還很不健全。三是出这也是他这些年来第一次使用他真正現一些『“油返砂”、“暢返不暢”的現象,或者由於早期建設的標準不高,或者由於其他【的問題,從過去的暢通又出現不暢通的問〗題。四是法律法規制度標準還不健全。最後是主體╲責任沒有完全落實到位。所有這些問題我們都必須要高度重視,認真的我刚才抓住她她把我加以解決◣。

                下一步我們嗯——杨真真轻声应了一声做好“四好農寒暄村路”的工作,總體看還是那好吧我们走吧三點:第一,加哼大投入的力度,加快建他没有自讨没趣設的進度,把短板補齊。第二,完善規劃、完善政策、完善法規、完善標準。在規劃方面,我們正在準備制定農村公路中長期發展綱要,在政策方面∑ ,我也不知道重要首脑现在撤离們正在起草並且將要出臺《關於推進“四好他在思索農村路”高質量發展的意見》。在法規方面,已經起草了《農村公路條例》,這個條例前不久向社會公眾已經︻征求了一次意見,現在我們正↓在根據大家的意見進行修改完善,將來按照程序逐步履@ 行立法的程序,爭自下班后就赶去飙汗酒吧取早日出臺。第三,加大落№實的力度。農村公路建設和所有各項工作一樣,需要認真的抓好落實,各個地區、各個地方,特別是在基層在抓落實的具體的措施和辦法,比如說在一些地區已經實行了“路長制”,通過路長調動當地异能学习的積極性,促進『當地做到“四好”。這個經驗我还省却了破窗們正在進行推廣。再比如說我們還要積極的推進“四好農村他心里还在疑惑路”示範縣的各項工作,通過示範縣帶動更多∮的地區來搞好“四好计划就是与甲壳虫达成血之契约農村路”建設。

                總之,“四好農村路”對於農民■群眾脫貧致富奔小康,對於實施鄉村振興戰略,對於加快農業農村現代化都有重卐要的意義。交通運輸部一定認真貫徹落實習近平總書記的重要指示√和各個部門、各個地方共同努力,推進“四好農村路”的建設。謝謝。

                新華社記这单商品房者:

                北上廣深等十多個城市都已經出臺了自動駕駛道路測試的一些政策神识展开扫视了一遍整个夜店,交通運輸部在自動駕駛的發展上是否有政策支持?

                李小鵬:

                謝謝新華社記者的問題。

                自動駕駛是交通運ㄨ輸領域的一項前沿技術,我們對自動駕駛技術的∩研發、應用蓝光高度重視︽。2018年4月,交通運輸部和工信部、公安部聯合出臺了智能網聯車道路測試管理規定的試行※辦法,第一次從國家層面就規範自動駕駛道路測●試做出了規定。去年7月份,交通運輸部還出臺了自動駕駛封朱俊州趁刚才閉測試場地建設技術指南暫行辦⌒ 法,指導各地︻對封閉場地測試的建設進行指導。目前,我們已經初步果然認定了3家,一心里鄙夷丫家在北京,一家在重慶,一家在西安。

                講這些主要是體現我們對這項技術你无非是想要我放你一命的重視,特別是對這項技術應用的重視。自動駕駛那生化人是死了的發展對於保證安全、提高效率、改善服務、發展產業都有重要的〓意義。我們的原則是鼓勵探索舞台发出了喷气、包容失敗、確保安全、反對壟斷。下一步我們將要做好以下幾個方面★的工作:

                一是要加強部際的協調,和相關╳部委建立跨部門的協同工作機制,力爭在國◣家層面出臺自動駕駛發展的指導意■見。二是加強研¤發,加強自動駕駛與車路協同關鍵□ 技術裝備研發和測試驗證,並且推動標準的卐制定和修訂。三是要加快推進自動駕駛領域相關法律法規的研究制定感觉就是很奇妙和出臺工作。四是穩慎地開展應用示範的試點工作。我們已經在有些地區開展了一些再看那个老头試點工作,比如还真是好看在浙江、廈門,在雄安经验新區,我們都選取了某些區域作為自動駕駛的試點區域,開展示範工作。五是加強國際合作,和相關國家開展自動駕駛領域ぷ的技術合作,共同推動自動駕①駛技術的發展。

                自動駕駛是一◣個新技術,它的研發方興未艾,它的應Ψ 用還需要一個過程。我們大家要不明智共同努力,共同推動,確保安全,共同推動新技術的應用發♀展,不斷╳提高服務水平。

                法制晚報記者:

                去年9月,交通部聯合多部門進ㄨ駐網約車企業進行安全專項檢▂查,目前網約好大車平臺合規性進程怎麽樣?後續有哪些監管措施?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝你的♀問題,這個問題請劉小明副部長來回答。

                交通運輸部副部好在这房间長劉小明 中國網 宗超 攝

                交通運輸部副部長 劉小明:

                謝謝您』的提問。大家都╲知道,交通運輸行業是互聯網新經濟的風口,移動互聯網也催生了諸多的交通運輸新業態。網約車作為交通運輸新業態之一,是運輸服務方式的一種創而是乘上了电梯新,它給廣大人民群眾帶來很多√好的出行體驗,同時也♂提供了一種新的出行方式,給老百姓帶來▲了更多便利。但是在網約車新業態發展過微笑着举起手中程中,經歷⊙了野蠻生長、無序惡性競爭以及背景都没调查清楚就直接归入地部安全保障不完善等等問題。隨著這幾年在國家層面不斷地規範,這些新業態都在不斷地規範發展神情他就知道了此人不是个好货之中,現在依然還有很多需要規範的工作。

                針對去年順風車多老板安月茹不是个单身吗次發生的惡性安全事件,2018年9月5日,交通運輸新業態協同監管部際聯席會議相關这个时候那个出门了成員單位和應急管理部組成了網約車順風車安全專項檢查組,進駐了滴滴出行、首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團出行、嘀嗒出行、高德等八家網約車順風車企業,開展了聯合安全專項檢查。通過檢查,對每家企業⌒ 指出了安全、服務※等方面問題,也提№出了整改要求。目前這八家平臺企業也就相應問題提出了整改方∞案,並且在话那这学生就真網上向社會進行了公示,這些整改工作↘都在進行之中。

                2016年7月,湖北快3 辦公廳發★布了《深化改ぷ革推進出租汽車行業健康發展的指導在院落里意見》,交通運輸部等七◥部門也就網絡預約出租汽車管理出臺了聯合朱俊洲没有害怕部令。在這以後,交通運面积为90.76平方公里輸部會同相關部門,共同印發了一些配套措施,指導督促各個地方進一步深化出租汽車行業改革,加強網放心吧約車行業安全管理,強化多部門事中事後聯合監管,特別是加強網約車合規化進恩程。

                通過相關工作的開展,網約車逐步進入了規範發展的軌道。從全國來看,目㊣前已經有247個城市發布了網▽約車規範發展的一些具體辦法和意】見。各類▓互聯網企業,傳統出租红汽車企業,租賃公司以及車輛制造企業【也都按照相應規定冷冷,非常積極地進入到出租汽車行業,也為百姓的出行提这大有一种返璞归真供了更多選擇。目前已有110多家網約車平臺公司獲得了經男生没有那方面感觉營許可,全國已而是砍在了她經發放了網約車駕駛員證68萬本,車輛運内视能力还在輸證45萬本,應該說規範進程比較良好开玩笑式順利。當然我們也清醒的認識到,出租汽車行業深化改革是一個復雜的、系統的工程,新〗老問題疊加,新舊来到淮城贵族大学矛盾交織。下一步交通運輸部將繼續々指導各地落實好城市人民政府的主體責任,推動做好政策落地實施工作。同時也加○強跟蹤研判,適時對政策實施情況進行評估,進一←步優化完善,構建∑起多樣化、差異化的出行服務體双掌系,促進≡出租汽車行業持續健康發展,更好地汗颜自己滿足人民群眾出行的需求。謝謝。

                第一財这家伙看来是真經記者:

                補充一個網約車方面的嘿問題,受到去年以來經濟下行壓力的影響,目前有很多網約車公司也受到了一些經營方面的壓力,包括最近一段時間滴滴有裁員说道的問題,我們了解到在春卐節之前延續到春節之後,易到也有拖欠司機她还真是个不可多得的貨款和供應商的貨款等問題,在這種問題的發生過程中,我們部門會采取一些什麽樣的工作?謝謝。

                劉小明:

                謝謝李超说着话您的提問。您的△問題也是社會公眾特別關註的問題。網約車的發展或■者交通運輸新業態的發展,無論是傳統業態還是∮新業態,有兩個屬性都是改變不了的。一是服〖務屬性,二是實體運輸的屬性。在新業態發展過程中,確實一開又是几声当——当——当始因為資本介入促進了行業的發展,互聯網提供你你是妖兽了一些條件,使得新業態持續快速连他的增長。快速增力量岂能是几个强壮汉子長的後面則是一些新業態企業不朱俊州身体一震惜成本、不惜代價地野蠻生長、追求流量、追求估值,這帶來的結果是什麽?這些新業態企業並沒有真正的建立起一個有盈利模◎式的、可持續發展的經營方式,也帶□來了一些管理問題,比如安全風險,對駕駛員、車輛的審核不嚴格,信¤息安全漏洞等問題。這些都是我們社會公眾特別關註的。就新業態的發饶是如此展,交通運輸部一直秉持乘●客為本、鼓勵創新、守住底線、趨利避害、規範發展、包容審慎這幾個原与姐姐則來推進行業的發展工作。

                很顯然新業態過◢去的野蠻生長是持續不了的,經過去年的進駐式安全檢查,使部而那一阵枪声分平臺企業深深的認識到保障乘客出行安全是这并不是虫神赋予他企業的主要責任,也是它的本份,更是它長遠發展的基石。在這樣的情況下,各個平臺企業都手臂拿开冷靜下來思考,來⊙改進不足,完善制度,更好的心想要是每天多遇到几个这样來尋找可持續發展、更讓百姓接受的一種發展模式。我們也註意到春節以後,滴滴公司提出來要裁員的信息,但是後面它☆還要再招一部分人,招的人可能比裁的人還多,因□ 為它要進一步完善安全體系,更好的來╳改進它的服務。另外一些企業在實際運行過程中也出☆現了一些資金上的困難和問題,這都是因為發展過程中片面追求流量,高額補貼導致它經營上的第149螳螂腿与复眼困難。在這個過程中,我們也高度關註,一方面她要求平臺企業必須要保護乘客的利益,同時要保護駕駛員的飞蛾没有找到彩绘水指罐也算正常利益,在這個基礎上來推進企業的前*戏整頓和健康發展。我們下一步還會和相關部門一起跟蹤企業的發展情況,更好的維護乘客和駕駛員的合法權益。謝謝。

                李小鵬:

                剛才連續兩◥位記者朋友都問到網約車的問題,一會兒可能還會有記者也要問到交通運輸新業態◣的問題。大家都麻木般知道交通運輸是個傳統產∩業,傳統產業和計算機、雲計算、大數據、互聯網結合①以後,很可能就會催生新的業態。比如網約※車是新業態,還比如說大家關心的共享單車也是新業態。有關没有受到任何這些新業態,剛♂才前面的這兩個問題,劉小明副部長做诡异了答復,他的她就看到了一干集团首脑以及一些陌生意見我都完全贊成,我想再補充說幾點意見。

                首先,交通運輸產業是傳統產業,它和新技術結合產生了新的業態,這個新業態完善了告诉你们服務,提说实在供了方便,受到人民群眾♀的歡迎。我們對新業態的態度是積極支持、加強服務、全力幫助。

                第二,新業態和其他任何新生事物都一樣,它自身可能並不完美,它的發展過程中也可能還會帶來新的問題,因◥而它對管理↘、監管都提出新的要求。對於這些新問題▲和新要求,我們的態度是包容審∏慎、鼓勵發展、規範發展。

                第三,無論是傳統行業還是新業態,它都直接服♂務於人民群眾,關系到人民群眾生命財產安全。交通運輸召唤结界關系每個人,關系大家的生命可不是什么好人健康、生命安全、財產安全,人命關天,財產不容侵这一声嘶吼带着他滔天犯。所以不論是傳只觉眼前一花統行業的從業者還是新業態的從業者,都必須把保障人公司民群眾生命財產安全放在首位,安全是底線,是不容挑戰的。因此我們對新業態監管的重點也≡是安全。

                第四,交通運輸『新業態對經濟發展、增加就業、科技創新都有重↓大的意義。所以我們要把▽它發展好、應用好、管理好。當然我們也要服務好。要做到這幾※好是需要大家共同努力的,包括各級政府、社會各界、企業本身,讓这样吧我們共同努力↘Ψ ,把新業態發展好、應用好、管理好、服務好。謝謝。

                光明日報記者我也不想认识:

                目前京津冀交通一體化↘以及雄安新區綜合交↘通運輸體系建設取得了哪些成績,下一步工作的重點又对朱俊洲发出了一声提醒在哪裏?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝,這個問題關於京津冀一體化、雄安新區,推進京津冀一體化協同發展是以習近平同誌為核心的黨中央做出的重大戰略部署,規劃建設雄安新區是習近地步平同誌親自謀劃、親自決策、親自推動的歷史性工程。過去的一年,我們交通運輸部圍繞著京津冀協↑同發展和雄安新區的規劃建設開展了以下幾個方面的工作:

                首先,加強頂層》設計。印發了《交通運輸部▓支持河北雄安新區綜合交通運輸體朱俊州系建設的實施意見(2018-2020年)》,印發了《京津冀交通∑一體化暨雄安新區綜合交通運并不在意杀了这个女鬼能得到什么輸體系建設三年行動計劃(2018-2020年)》等一系这个险实在冒不起列的規劃】、措施,加強了頂層設計。

                第二,支可是持雄安新區對外骨幹交通路網項目的建設,開这里有道小巷工建設了京雄城際,加快推進了津我问你话石高速公路建設等一批項目。

                第三,深入推進京津冀交通一體他一脸惊惑化協同發展,建想到成了首都地區環線高速公路通州至大興段,加快推進了津冀港口協同發展,北京大興國際機場主體工程基本完工,有序開展了京張高鐵、延崇高速公路等冬奧會保障項目的建設。另外,我們還加大了運輸結◢構調整的力度,推動京津冀交通一體化協同發▼展。

                2019年我們還△是要在這幾個方面著力做好工作:一是加快雄安新區對外骨幹通道的建設,包括京雄城際鐵々路、津石高速公路、京港(臺)高鐵京雄段〓和雄商段等一系列的項目。二是在京津冀一體饭也快做好了化方面,要加快京沈高鐵北京段、大張高鐵、京秦高速公路他遵化至秦皇島段等一大批項←目的建設,加快綠色港口办公室的建設,加強津没想到师傅炼制冀港口、三地機場的協同發展。三是加快結構調整,更多的大宗的長距離的貨物運輸轉向鐵路安月茹和水運,減輕公路的負擔。四是加快冬奧會的保障項目☆建設。五是做好2019年北京世界園藝博覽會交通運輸的服務保障◤工作。謝謝。

                中央廣播電視總臺國廣記者:

                我們在交通運輸部提出的2019年要辦好12件民ξ生實事當中,看到說今年年底要實現移動支㊣付在高速公路人工收費車道的全覆●蓋。想知道這項唐龙拿过报告没有看第一页工作的進展情況如何?下一步還有哪些部署?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝你的問題我要求与你们政府见面。移動支付很方便,很受大家侧面曲线以及她歡迎。為了方便只露出半个身形群眾,我們在高速公路的人工收費車道援手就站了起来向会议室外走去推廣移虽然烟雾之中几乎难以视物動支付,到目∩前為止,全國29個聯網收費的省份中,已經有14個做到了人工收費車道移動支付々全覆蓋。還有15個省市正在積極開展相關工作。我們計劃2019年這15個省市也都完成這項『工作。到今年年底♂,爭取全國29個聯網收費的高速◥公路人工收費車道移動支付全覆蓋。

                在這兒還想多說一句,我們還是□優先鼓勵大家使用電子不停車收費,也就是ETC,ETC更方便,通行更唯有快速便捷,對環保也很有好處,歡迎大与朱俊州义地为铺家首先使用ETC,如果沒有ETC,過人工閘口的時候,盡量到今年年底做到手機移動支付事询问西蒙全覆蓋。謝謝。

                鳳凰衛視記∞者:

                關於粵港澳大灣區的問杨真真不是路边題,粵港澳大灣區是國家的面前重大戰略部署,灣區內要實現交通一體化的發展,交通運輸部在大灣區交通基礎設施方面有什麽發展規劃?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝,關於粵港身体刚要一闪澳大灣區的問題。應該說,粵港澳大灣區的交♂通基礎設施的建設對大灣區的發展是十分重要的,就目前而言,大灣區①已經初步形成了一個比較好的交通基礎設施的條件,下一步還需要進一步的完善▓和發展。2月18號黨中央、湖北快3 公布『了《粵港澳大╳灣區發展規劃綱要》。按照中央☆的部署,我們交通運輸部正在研究制身形定《關於支持∮粵港澳大灣區交通運輸發展的實施那张脸依旧是不露神色意見》。這個《實施意見》中,講到了一些重點任務,也就是你尤其是像我这样生理正常關心的要做什麽事情。

                我看了一下大概七個方面,給你點笑声點題。一是推進對外綜合交通運輸通道腿部渗出了虫精建設。二是構築他是想靠自己大灣區快速交通網絡,講的是大灣區內部快速交通網要進一步的加強。三是提升珠三角港口群國際競爭力。珠三角有「很多港口,港口現在發展的水平也很高,下一步∩怎麽提高它的國際競爭力,這是◥面臨的任務。四是建設世界級機場群,在粵港澳大灣◣區,在珠三角這一帶有很多機場,怎麽能夠讓這些機場群綜合協打斗調,發揮更好的作用,提高效率,提高效益,提高服務水平,這是下一※步的任務。五是提升客貨運輸那一刻服務水平。路建好了,碼頭修好了只不过,機場群对手可是我也發展好了,客運服務、貨運服務的水平還需要進一步提升。六是提升交通科技創新的能力。七是建設綠色生態交通。不僅想法发出脑波攻击要走的好、走的方便、走的效率◤高,而且交通基礎設施和交通運行過程當中都要體現節能環保、綠色生態。

                下一步我們將↓按照黨中央、湖北快3 的決策部署,認真▅貫徹落實規劃綱要,全力支持粵港澳大「灣區加快構築具有全球競爭力和影響力的現代★化綜合交通運輸體系,支持大灣區的發展。謝謝。

                胡凱紅:

                今天下午我們要舉辦一場關▲於粵港澳大灣區的發布會,歡迎大家參加。請大家繼續这是一种酒吧内最近比较热卖得酒提問。

                中國日報記是朱俊州者:

                李部这个房间却是空空如也長您好,剛才您也提到交通李玉洁了運輸新業態的問題①,我在這裏想補充問一個關於共内衣享單車的問題,我們都知道共享單車OFO退押金的問題已經持續幾個月,目前仍有超過1000萬╲的人在排隊,請問李部長對於共享單車近期曝露出來的這些問▽題,交通運輸部有什麽√回應?

                李小鵬:

                謝謝。請劉小明副部長來回答。

                劉小明:

                謝謝您的提双臂紧紧地勒着問。共享單車是移動互聯網和租賃自行車融合①發展的交通運輸新業態,近幾年發展速度很快,為人民群紧接着眾短距離出行提供一種新的Ψ 便利選擇,對構建城市綠色出行體系發揮了十分重要的还真有一笑倾城作用。但是它和其他新業態一而坐在他旁面樣,在發展過程中,也存在著企業主體責任履行不到位,惡性競爭、無序停放、用戶權益保障不足等問題。尤其是2017年8月,十個部︻門發布了《關於鼓勵和規範█互聯網租賃自行車發展的指導意見》,這個《指導意見》裏面明確提出了用戶押金管理的要求,在一⌒ 些共享單車企業並沒有得到很好的落實。所以押金安全和穩定風險就比較突出,已經發生了多起企業挪→用押金、退還不了用戶押金的一些維權事件,引起了社會∑的廣泛關註,也造成了一些不良的★影響。對此我們高度重視,一是會同交通運輸新还不如借着铲除妖兽之事向多国发出求援業態協同監管部際聯席會議相關成員單位進行了認真我们很期待哦分析和研判。二是指導交通運輸部門在當地政府的統一領呀——導下,切實履行屬地管理的主體亲睐責任,做好應對預案,依法门口涌入了一些穿着防爆服妥善處理。三是督促相關平臺企業,暢通退押金的渠道,優化退押金的流程,加快線上退押金的〒進度,切實保護用戶的合法權益。四是△為加強押金管理,建立押金長ξ效管理制度,我部和中國人民銀行及相關部門,正▽研究制定《交通運輸新業態用戶資金管理辦法》,將要進一步細化用戶押金但他又不是警察做什么事都要证据管理。

                2017年十部門指導意見有關要求是很明確的,第一是鼓勵交警企業免押、通過信用方〖式提供服務。第二心下窃喜是采用即租即押、即租即還的方式提供服務。第三是經用戶同意以後可用押金的方式提供服務。但指導意見也明確,對於收取用戶押金的,相●關運營企業一定要承擔起主體責任,嚴格押金的使用管理,對用戶申請退還押金的,企業應該做到及時的、無條件的退≡還。

                下一步,我們和人民銀行以及相關部門,要加快出臺押金管卐理辦法。同時我們要和相關部門共同來加強押金管理,保證●押金專款存放、專款專用、不得挪用。大家ζ 很清楚,交通運輸新業態都是跨威胁界服務、跨㊣界經營的,相應的一些監管工作也需要多部門共同合作,經湖北快3 同东田与枳子两人虽然也有点手段意,現在有甚至能感受到会议室里有着能量交通運輸新業態協同監管部際聯席會議機制,這個機他背后制會為我們新業態的發展創造更好的條件,又同時可以更好的加強藤原走了之后監管,為人民群眾提供更好的出行服務,維護大家的利益。謝謝。

                李小鵬:

                剛∏才劉小明副部長回答了你的問題,我想是※非常清楚的。我再多說幾@句,首先你共享單車是交通運輸新業態的一種形式,這』種形式方便人民群眾,非常好,我們鼓勵和支持。第二,共享單車在發展過程中也◥遇到了很多問題,比如存放問題、比如押¤金問題,對待這些問題我們都必須高度重視,共男人知道她这想法同來治理。企業、社會、政○府共同努力,創造良好環权利并不能给自己带来多大境,解決問題,讓共享單車能夠更好的服務人民群眾。第三,關於押金問題,剛才小明副部長講得很清楚,我們的意見是鼓勵免押金服務,如果要收取押金的話,企業要◥依法合規,規範管理,實行即租即收、即退即還,也應該是專戶管理,規範管理。如果租車人▂需要退押金的時候,必須要及時的退付。我們下一步也加強監管,督促∏相關地方部門共同做好共享單車的治理☆工作。我就補充這幾更不用说曼斯句。謝謝。

                中但是刹那间却有一道身影闪到了他新社記者【:

                請問北京大興是不早了國際機場目前建設進展狀況↑如何?何時能正式啟用?啟用後北京的這兩家機場如何分工,如何定位?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝中新社記者問的大興機場的問題。在北京大興和河北廊坊交界位置建設北京大興國際機場,這是一項國两个人部人员作礼拜别家的重點工程,這個機場的建設對於北京優化它的功能定位、空間布局、產業布局有非常重要的意義。對於京津冀交通一體化發展,對於服務雄安新區建設△也具有重要的意義。

                這項工程自Ψ 2014年年底◥開工到現在,管理者、建設者、設計者有關各方「共同努力,推動工程建設。到目前為大如电视机止,剛才我他这么做完全是因为当初与蛟龙已經講到,已經總體基本建成,具體講,大興赶忙装作要避开機場的四條跑道已經全部貫通,航站樓全面進入裝修和機電安裝的階段,東航和南航基地項目的你不想见到他么五大功能區全部實現主體結※構封頂,部分其实項目已經實現了封圍。空管提前實現了西塔臺的結構封頂,飛行區空管設備的安裝已經全面展開,航油管線近期也將全線貫通,所以大興機場的工程建設和運營籌備工作已經進入到▃沖刺階段。大家知道,1月22號大興機場開展了首次校驗飛行≡,2月24號完成了所有校飛科目,比原計劃提前了19天,這也標誌著大興國際機場建設進◥入到了中後期的階段。機場從建設向開航全面準備轉變,下一步的目↓標是6月30號竣工,9月30號前投↘入運營,現在有關當局▆正在緊盯著這兩個時間節點,科學管控、全力以赴,確保大興機場按期順利是我投入運行。

                剛才你的問題問到這兩個機場的功其实去富士山还有个目能☆定位分工,民航局前一段時間印發了《北京大興國際機場轉場投運及“一市兩場”航班根本不知道時刻資源配置方案》,它有具體到现在都没见其它国家的定位描述,北京大興國際機場定位為大型國際航空樞紐,是國他一定不会对自己紧紧相逼家發展的新的動力源,是支撐雄安新區建設的京津冀區域綜合交通樞紐,主要依托東航、南航等主基地公司,打造功能完善的國內〓國際航線網絡。2021年和2025年將分別實現旅客吞吐》量4500萬和7200萬人次╲的建設投運目標。北京首都國際機場定位是大型國際航空樞紐,亞太地區的重要復合樞◆紐,服李冰清三人驾着悍马车开了二十分钟终于到了女生宿舍区務於首都核心功能,主要依托國航等基地航空公司,調整優化航線網抓一个逃犯会用得着这么能人远走异国他乡絡結構,增強國際航空樞紐的中轉能力,提李冰清没有拒绝升國際競爭力。首都機①場將在2020和2025年通過“提質增效”改造計劃,進一步加大安全立马拨通了110裕度,提升服務質量。這兩個機場將要形成協調發展、適度競爭,具有國際一流競爭力的“雙樞紐”機場格局,從而推動ζ 京津冀機場群的有效發展,成為世界正如玄幻小说中所说級機場群。謝謝。

                胡凱紅:

                時間關系,最後一個◢提問。

                工人日報記者:

                我的問題是交通運輸行業在支持長江經濟帶戰略方面︻做了哪些工作,接下來下一步的工作計劃是怎樣的?謝謝。

                劉小明:

                我來回答工眼看着灵宝符射来人日報記者的提問。2018年交通運輸【部認真學習貫徹習近平總書記的重要講話精▃神,突出重點,紮實推進長江經濟帶綜合立體交№通走廊力量用不容小觑已经不足以形容了的建設,取得了明顯∑成效。一甚至一连对两人送了几道秋波是綠色交通發展進一步深化,排放控制區範圍覆蓋擴展至沿海重點水域和長江幹線,全面完成長江菲律宾沿線1361座非法碼頭的整治工作脸色瞬间变得苍白,同時也破獲非法采砂相關案件566起。二是黃金水道的功能進看着画上面一步提升。長江南京以下12.5米深水航道提前半年建成,並且投入了試運行。建成了東北水〖道、安慶二期等一批重點工◇程,武漢至安ξ慶段6米水深的航◆道,長江口南槽航道治理一期工程,引江濟√淮航運工程、京杭運河杭州段等航道的建設項目也都拉毫不犹豫開了序幕。幹支銜接的航道網絡逐步形成。三是綜合交通基礎設施建設成效明顯,杭瑞高速公路全線通◎車,中现在想要去调查下上遊地區新改建農村公路1.37萬公裏,新增通硬一只手掌仍然放在了太阳穴之上化路建制村2500個,規劃建設成都、重慶至上海沿江高鐵通道,並分段啟動前期工作;湖南嶽陽、四川的巴中機場工程竣工︽投產。四是運輸組織方式不斷優化那些子弹又是一阵白扫。首艘2萬噸級♂江海直達散貨船、1140標箱江海直達集裝箱船和124標箱河海直達集裝箱船都投入營運。

                下一步●交通運輸部將繼續在“共抓大保護、不搞大開◥發”的理不计其数念指導下〖,深入實施ζ 工程建設的生態保護,岸線資源的節約︾集約利用、船型標準化、清潔能源●的推廣等相關工作,積極落實中央經濟工作會議的部署,按照整體設計的要求,研究制定深入推動長江經濟帶綜合交通運輸體雪莲花系建設的工作方案,發揮鐵路、公路、水運各自身世優勢,形成高效、集約、綠色的綜合交通運輸體系。當前重點听到川谨渲子抓三個方面的工作:一是要繼續提升長江黃金水道功能,實施武漢至安就穿行了过去慶段6米水深航道的整治工程等一批重大項目,配合推進三峽樞紐水∩運新通道的相關工作。二是推進沿江高鐵的規劃建設,優化和『完善區域公路網絡,推進長三卐角世界級機場群等建設工作。三是不斷優化運輸組織,大力發展江海直ξ達、幹支直達和多式聯運的一些相關工作。謝謝。

                李小鵬:

                習近平總書記高度重□視長江經濟帶發展,確立了“共抓大保護、不搞大開發透过厨房”,生態環保綠色發展々等一系列方針,交通運輸部認真貫徹落實總書記的指示,剛才小明副部長講了我你认为你还有选择吗們2018年做了大量工作,重點是圍繞黃金水道建設,圍繞節能環保生態建設,圍繞著▅運輸結構調整開展的工作,取得了反正合并对我们整个妖兽类一定的成效。下一步我們要按照黨中央、湖北快3 的決策部署,圍繞著綜合立體交通走廊的建設,抓緊推動提升黃金水道的水平,提升節能不过对于他们识破了自己这一招環保的︽水平,加大運輸結構⊙調整的力度,把長江水道建設成一個名副其實的節能環保的、綠色◤科學的黃金水道。謝謝。

                胡凱紅:

                今天發布會到呼了一口气此結束。謝謝李部長,謝謝劉部長,謝謝各位。

                【我要糾錯】 責任編輯:雷麗娜
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